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又一重磅电池技术发布-全球讯息
发布时间：2023-04-08 04:07:52 来源：电动知家


(资料图片)

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电动知 家消息，近日，在电动汽车百人会论坛上又一重磅电池技术发布，中创新航首次正式公开发布“顶流”圆柱电池。据介绍，“顶流”圆柱电池是基于中创新航One-Stop(OS)极简设计的又一次创新，通过自研结构创新与化学体系创新研发而成。采用了行业首发顶流结构与原创“极质”电解液技术，结构内阻相较于全极耳结构下降50%，能量密度可达300Wh/kg，实现6C+快充，电池性能大幅提升。

“顶流”圆柱电池是中创新航采用“顶流”结构——极耳直连顶部一体式集流盘的方式对圆柱电池结构进行的颠覆性创新。无极耳技术虽然解决了一些电流路径的问题，但是把电芯的壳体当成导电部件，电流的流经路径还是比较长，而且壳体本身是钢，钢的导电性并不好。通过这种结构创新，将电流的流经路径相对于无极耳电池下降了70%，结构电阻下降50%。电芯层面的实测的结果显示，ACR（交流内阻）相对于无极耳电池下降了27%，DCR（直流内阻）相对于无极耳电池下降了40%，同时，空间利用率提升了3%。利用中创新航的化学材料体系技术，其大圆柱可以做到6C快充同时，电芯的能量密度达到了300Wh/kg。除了电芯的性能提升之外，“顶流”圆柱电池结构对于制造效率的提升也有非常大的帮助，相对于无极耳技术，“顶流”圆柱产线焊接机数量少70%左右。

据悉，电池能量密度达到300Wh/kg时，几乎已经达到全球顶尖水平。作为对比，特斯拉2170松下电池单体能量密度为269Wh/kg，根据加州大学圣地亚哥分校的最新分析，特斯拉得州奥斯汀工厂中生产的Model Y（参数丨图片）车型，其所装配的量产4680大圆柱电池的单体能量密度是244Wh/kg。宁德时代最新发布的麒麟电池，整车续航最高超1000公里，其能量密度（三元锂）为255Wh/kg；

中创新航前身中航锂电成立于2007年，成立伊始就专注于动力电池和储能电池领域，历经了整个行业的发展过程。经过十多年的技术沉淀和创新，中创新航的量产电芯能量密度也从2008年的100Wh/kg提升至现在的280Wh/kg，处于行业领先水平。目前公司已设立多个产业基地，构建长三角，西南、中部和大湾区产业集群，实现全方位国内产业布局。十四五期间，公司规划产能超过500GWh，同时进行海外产业布局，致力于打造拥有规模化智能制造实力的全球化企业。

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