4月22日清晨6时，湖北省赤壁市黄盖湖镇前进村71岁的村民张佳碧挑着近30斤生菜，在村口路边刷卡坐上直达城区的公交车，“十多分钟一趟，老年卡还免费，方便得很。”

在湖北赤壁，有30万城乡居民能在村口或家门口享受公交出行服务，其中像张佳碧一样享受免费乘公交的居民达6.5万人。

持老年卡免费乘公交进城

(资料图片)

推行城乡交通运输一体化，让城乡居民共享“快捷、方便、经济”的运输服务。“成功创建全域公交县后，我们不断提升通村公路等级，推进客货邮融合发展，让城乡居民共享发展成果。按照2022年城乡公交客流量测算，每年城乡居民节约乘车费用超1233万元，人均节约交通费68.31元，还带活了乡村经济。”赤壁市交通运输局局长邓晓金说。

村路提档升级更便民

推进城乡交通运输服务均等化，是缩小城乡差距的重要一环。按照湖北省交通运输厅推进城乡交通运输一体化的部署，赤壁市逐步建立完善公交客运“零距离换乘”和物流快递“无缝化衔接”的城乡交通运输服务体系，为全市经济社会发展提供了强有力的交通支撑。

去年11月，车埠镇芙蓉村连通鸡公山村的沥青公路完工，路基宽7米、路面宽5.5米、全长6.5公里，黑色亮丽、干净平整的沥青路蜿蜒曲折串连各村；3月30日，改造后的赤马港周画岭社区霞落港10组、11组村湾道路投入使用，居民自发将家门前的公路互相打通，户户相连，环环相扣，在主干道、村湾和田畈形成交通“微循环”。

近三年来，赤壁市新改建和提档升级农村公路588公里，极大方便了村民乘坐公交安全便捷出行，实现了“提升一条道路，服务一方村民，串联一路风景，带活一片产业，扮靓一地乡村”。

物流配送

与此同时，赤壁市完善市、乡、村三级物流服务体系，建成市级物流园1个、乡镇物流综合服务站10个、村级物流服务点144个，物流快递进村率达100%，打通了工业品下乡的“最后一公里”和农产品进城的“最先一公里”，2022年全市物流快递总量达4700余万件，既方便了村民收寄快递，又提速了村民幸福生活。

线路不断延伸更惠民

3月7日，迎接覆盖车埠镇芙蓉村、鸡公山村2个村31个组的公交专线开通。

“近千村民乘车难解决了，也为乡村振兴助力，村民可以把小龙虾、果蔬等农产品通过公交及时带到镇上和城区出售增加收入。居民也可以乘公交到芙蓉村和鸡公山村采摘园采摘旅游。”芙蓉村党支部书记祝国鹏说。

集观光、休闲和采摘一条龙的官塘驿镇龙风山村益亩田采摘基地，由于地偏路远、交通不便，产品销售跟不上节拍。赤壁市公交集团开通采摘基地公交线路后，吸引了城区居民采摘，也方便了在基地务工的附近村民上下班。

公交专线

继村村通公交后，赤壁市公交集团广泛听取村民意见建议，优化调整城乡公交线路21条，其中1056个小组通了公交，占赤壁市村组的65％，村民在家门口坐公交的梦想成为现实。

在乘客少时用定制公交将物流快递送下乡，再将上行件带到城区。赤壁市公交集团城乡公交公司总经理余延正说，2022年城乡公交累计带货57万余件、总重量达1095吨，节约了快递进村时间，降低了运输成本，弥补了公交亏损、带动了村民增收。

为解决城乡中小学生的接送难题，赤壁市按照“智慧校车、承载希望”的理念，开通校车线路360条，服务14个乡镇92所学校8000余名学生，为学生提供更安全、更优质、更便捷的校车服务。

“2021年实现村村通公交，票价下调50%至57%，被湖北省交通运输厅命名为全省首个‘全域公交县’，我们将不断扩大公交覆盖面，更好服务和方便30万城乡居民均等化出行、便捷化乘车。”赤壁市公交集团党委书记、董事长刘国新表示。